Station Haarlem - a photo on Flickriver

Station Haarlem

100 jaar Spoorwegen in Nederland (1839-1939).

Architect: Dirk Margadant (1849-1915)
Rijksmonument 19786

Met de aanleg van de spoorlijn Amsterdam-Haarlem was de eerste spoorlijn in Nederland een feit. De eerste trein vertrok in 1839 van Amsterdam, via Halfweg naar Haarlem. In 1847 werd deze lijn uitgebreid naar Rotterdam Delftsche Poort, het huidige Rotterdam CS. Het houten stationnetje in Haarlem werd vanaf 1841 verscheidene malen vervangen en herbouwd. Het huidige station dateert uit 1906 en is ontworpen door Dirk Margadant.

Het station bestaat uit een apart ingangsgebouw en een apart uitgangsgebouw, met daartussen een luifel. Net als in Den Haag HS is de spoorbaan verhoogd en werd een deel van de voorzieningen ondergebracht op een perroneiland. Onder de grote overkapping zijn niet alleen de wachtkamers en de restauratie gelegen, maar ook een prachtig houten seinhuis. De stationsoverkapping is ontworpen door H.W.M. Werker en geldt als het hoogtepunt van zijn werk voor de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. Aan het stationsontwerp is veel aandacht besteed. Het ingangsgebouw valt vanaf het stationsplein op door het grote halfronde venster boven de drie entreedeuren, reliëfs en de twee torens aan weerszijden van de entree. Links op gevel hangt een uurwerk. Gebruikelijker was het om de klok recht boven de entree aan de gevel te hangen. In het interieur is veel hout gebruikt, soms in de vorm van beeldsnijwerk. Diverse tegeltableaus geven de functie van de verschillende ruimtes aan, zoals de ‘Wachtkamer Eerste Klasse’. Een ander tegeltableau heeft een afbeelding van twee treinen met daaronder de tekst: ‘Aangeboden door de Bond van Gepensioneerden bij de Ned. Spoor- en tramwegen. Ter gelegenheid van het 100- jarig bestaan der Spoorwegen’. De tegeltableaus en het houten snijwerk zijn geïnspireerd op de art-nouveaustijl. Naast aparte wachtruimten voor de eerste, tweede en derde klasse kende het station vroeger ook een wachtruimte voor krankzinnigen, omdat in de omgeving van Haarlem veel inrichtingen stonden.

Station Haarlem is een station met veel bijzondere details in zowel het exterieur als interieur. Samen met station Deventer is het een van de best bewaard gebleven stationsensembles. Het stationsgebouw, de spoortunnels, de gebouwen op de perrons en de perronkap vormen een gesamtkunstwerk waarin zich de grandeur, de moderniteit en de grootsheid van het spoorwegbedrijf van een eeuw geleden laat weerspiegelen.

Bron: www.spoorbeeld.nl
________________________________________________

Haarlem railway station was opened on September 20, 1839, on the Amsterdam–Rotterdam railway, the first railway line in the Netherlands. The original, wooden station was built just outside the Amsterdamse Poort in 1839 to accommodate the passengers of the first railway in the Netherlands between Haarlem and Amsterdam.

The current building was built between 1906 and 1908. The design is by the railway station specialist Dirk Margadant (1849-1915). The tracks were elevated, to avoid conflict with the traffic in the city. It is the only train station in the Netherlands that is built in Art Nouveau style.

Haarlem station is the only Dutch station built in Art Nouveau or Jugendstil style. The building is ornamented with tiling, stained glass, wood carvings and ornamental wrought iron. The original waiting rooms for the first, second and third classes are still on the platform. The third-class waiting room is now a cafeteria.

Source: www.holland.com & Wikipedia

Taken in: Nederland / Noord-Holland / Haarlem (show map)

Taken on: May 18, 2019

Tags:

Haarlem

gare

railway

station

spoorwegstation

treinstation

Nederland

Holland

Netherlands

Pays-Bas

railways

railroad

railroads

spoor

Nederlandse

Spoorwegen

Nederlandsche Spoorwegen

Nederlandse Spoorwegen

spoorlijn

spoorbaan

rail

rails

tegeltableau

tegel

tableau

tiles « less

Sets appears in: • Haarlem • Station Haarlem e.o.

Groups appears in: • goingdutch • Photography more » • Nederland/The Netherlands • train stations -+- gares -+- bahnhöfe • Dutch • De Nederlandse fotogroep / The Dutch photo group • Holland • Haarlem • Nederlands en Vlaams • ANYTHING ALLOWED!!!!!! • Train Stations • Dutch Architecture • *Nederland belicht* • 1 day we'll have the most photos on Flickr • Holland Scene • Holland pics • Ik hou van Holland,.. I Love Holland ! • Dutch Treat 3 per dag!!!! • !! Nederland Vandaag !! • "Unlimited Photos: No Rules" • Nederlandse Spoorwegen • I ♥ Holland • The Netherlands/Holland on postcards • 100.000.000 Flickr Photos [No AI or SL] • Fotografie Nederland • tegeltableau & tegeltableaus Fliesenbild Fliesenbilder Tilepanel • Kennemerland • Visit Holland • NS Stations Haarlem • Flickr members of The Netherlands • flickr (unofficial) • Noord-Holland en Zuid-Holland • This is The Netherlands • World Railway Stations of Today • Nederlandstalig vriendenforum • Die Eisenbahnfotografen • Dutch Contact • The Photograph Library • The Great Photo Dump • Group for all users of FLICKR - No 30/60 Groups Limit • All pictures on the world (No 30/60 limit) • International Railway Photography • eos 80D • Canon 80D Photography • FLICKR INTERNATIONAL - No 30/60 Groups Limit • Netherlands - Pictures • Alleen top NL Fotografen • Flickr (No 30/60 Group Limit) • No 30/60 Flickr - no SL • flickr 30/60 limit sucks • Flickr Photo Album Unlimited & Instant Posting « less

Camera: Canon EOS 80D, f/5.0, 1/80 sec, 32mm, ISO 100 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS 80D
Aperture:	f/5.0
Exposure Time:	0.013 sec (1/80)
Focal Length:	32mm
ISO:	100
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Program AE
Exposure Mode:	Auto
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	PhotoScape
Show full info

Stats: 1,250 views

Link to this photo view:
Link to this photo large view: