PKP Cargo 181 024-1 - Ústí nad Labem-Střekov (CZ)

            Pn 53892 Kolín ser.n. - Děčín hl.n.nakl.n.

Am Abend des 18. Mai 2022 wurde meine Geduld auf eine harte Probe gestellt. Als ich pünktlich zum Sonnenstand von der Aussichtsterrasse Větruše hinunter auf den Steg bei Střekov gewechselt war, war der Güterverkehr plötzlich wie abgeschnitten. Es tat sich mal wieder überhaupt nichts mehr auf den Gleisen nachdem der RegioJet am rechten Elbufer durchgerollt war. Linkselbisch rollten ein paar Güterzüge neben den diversen Fernzügen und CityElefanten auf der Strecke vorüber. Erst der Regionalzug über eine Stunde nach dem gelben Zug sorgte wieder für Bewegung auf der gewünschten Strecke. Allerdings fuhr dieser mit dem Steuerwagen voraus vorbei. Auch hier war wieder die Hoffnung, dass dahinter vielleicht ein Güterzug auftauchen würde. Das war auch diesmal nicht der Fall. Langsam machte sich dann Ungeduld bei mir breit. Da stand ich nun schon fast 2std im schönsten Abendlicht und es fuhr auf meiner Elbseite mal so gar nichts. Dann wechselte das Einfahrtssignal von Střekov gegen 18:35 Uhr von Rot auf gelb. Der nächste RegioJet hatte um 18:43 Uhr seine planmäßige Ankunft in Střekov. Ich rechnete also mit einem pünktlichen Intercity. Ich horchte dann aber auf als ein ziemlich lautes Rollgeräusch aus Richtung Süden das Elbtal hinauf hallte. Das konnte eigentlich unmöglich der kurze Fensterzug aus Kolin sein. Keine 2min später hatte ich dann den ersten Güterzug an diesem Abend fotografiert. Einen STVA-Autozug mit einer 363.5 von CD Cargo. Nachdem dieser gerade aus meinem Blickfeld verschwunden war, wurde das Signal gen Norden erneut gelb. Nun rechnete ich erneut mit meinem gelben Lieblingszug. Wieder war im Flusstal ein lautes Rauschen zu hören. Keine 7min nach dem Ersten folgte nun im Blockabstand ein zweiter Güterzug. Es war der obige mit einem 6achser aus dem Hause SKODA bespannte Falls-Ganzzug von PKP Cargo International. Die noch im AWT-Design herumfahrende 181 024-1 rollte im schönsten Abendlicht am erfreuten Fotografen vorbei. Zwei nette Güterzüge im Blockabstand waren schon mal schön. Aber es ging noch besser, denn auch dieser Güterzug war kaum im Bahnhof verschwunden, da wechselte das Einfahrtssignal erneut die Farbe auf gelb. Ich war nun fest davon überzeugt, dass das nun der mittlerweile verspätete IC sein müsste. Aber dem war nicht so. Denn es grollte wieder im Tal und es schob sich nur kurze Zeit später ein Taucherbrillen-Doppel von Unipetrol mit einem Kesselzug um die Kurve. Das Bild dazu habe ich bereits im Fotostream gezeigt und auch den kurz darauf im Blockabstand hinterherschleichende RegioJet. Das waren dann etwa 25min in denen es aber sowas von rollte, so dass sich die lange Wartezeit durchaus gelohnt hatte. Kurz bevor die Bergschatten vom gegenüberliegenden Ufer die Bahntrasse verdunkelten, rollten noch eine DB Cargo 189er mit einem Containerzug aus Melnik nach Bremerhaven im letzten Sonnenspott auf die SD-Karte. Im Anschluss ging es mit einem kleinen Umweg über das Hotel in den nächsten Biergarten...

Taken in: Bohemia / Ústecký kraj / Ústí nad Labem / Vaňov (show map)

Taken on: May 18, 2022

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PKP Cargo International

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ČSD-Baureihe E 669.1

Advanced World Transport a.s.

ČSD E 669.1024

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Camera: Nikon D750, f/7.1, 1/1000 sec, 32mm, ISO 400 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D750
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/1000)
Focal Length:	32mm
ISO:	400
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Gain Control:	Low gain up
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop CS Windows
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