MRB 223 054 @ Borna-Heinersdorf 🇩🇪

Deutsch: siehe unten. English at the bottom.

Net zoals deze kleurrijke Railpool-loc trokken mijn vrouw en ik midden juli ook richting Duitsland.

Voor de vierde keer in vijf jaar tijd werd dezelfde vakantiewoning in Kleinzschachwitz voor twee weken onze uitvalsbasis voor tripjes in en rond Dresden en de Sächsische Schweiz.

Op zondag stond de heenrit naar Dresden op het programma, een goede 850 km van onze woonplaats gelegen. Zoals de voorgaande jaren werd de rit nu ook weer netjes gebroken in het Haunetal (Meisenbach en Unterhaun) waar we rond het middaguur de innerlijke mens konden versterken terwijl ik getrakteerd werd op een aantal ICE's en een tweetal cargo's.

Een ander puntje dat al een drietal jaar hoog op het verlanglijstje stond, was het zicht op het Bahrebachmühlenviadukt in Borna-Heinersdorf (Chemnitz). Nadat ik in 2015 de eerste keer onder dit viaduct reed op de A4 richting Dresden, was mijn interesse gewekt en deed ik zowel in 2016 als 2017 een poging om dit te fotograferen. In beide jaren mislukte de poging echter: in 2016 was de straat naar het viaduct afgesloten wegens wegenwerken en in 2017 was het zo zwaar aan het regenen dat ik maar braafjes op de autosnelweg bleef... zou het dan dit jaar dan derde keer, goede keer worden?

Ik begon er bij de voorbereiding thuis alweer voor te vrezen want van einde mei tot midden september waren er tussen Chemnitz Hbf en Chemnitz Küchwald spoorwerken. De Citybahn Chemnitz naar Burgstädt reed in elk geval niet en werd volledig vervangen door 'Schienenersatzverkehr'... Het zou toch niet waar zijn hé...

Gelukkig niet want voor de RE6 van Chemnitz naar Leipzig (gereden door de Mitteldeutsche Regiobahn) was er tussen Chemnitz Hbf en Chemnitz Küchwald ook wel 'Schienenersatz' maar de trein pendelde gelukkig wel normaal vanuit Chemnitz Küchwald tot in Leipzig! Oef...

Ik timede de rit vanuit Unterhaun dan ook redelijk 'pünktlich' en zo stond ik rond 15u25 klaar aan het viaduct voor de RE met vertrek om 15u33 in Chemnitz Küchwald, een kleine 3 kilometer van het viaduct gelegen.

En ja hoor, om 15u37 had ik dan eindelijk prijs toen deze ER20 over het viaduct dieselde - het grijze weer (ideaal om kilometers te bollen) nam ik dan maar voor lief ;-)

Nog een klein woordje over dit viaduct: deze bakstenen boogbrug van 235m werd gebouwd tussen 1868 en 1871. Het viaduct stond er dan wel al in 1871 maar werd pas op 8 april 1872 voor het eerst bereden bij de opening van de spoorlijn tussen Chemnitz en Leipzig. Oorspronkelijk diende het viaduct als kruising van de Bahrebach te Borna (bei Chemnitz) maar tegenwoordig is het vooral bekend als monument over de autosnelweg A4. Bij de uitbouw van die autosnelweg naar twee keer drie rijstroken was de spanwijdte van de bogen echter niet breed genoeg omdat de brug de autoweg niet in een rechte hoek kruist en daarom werden er tussen 2000 en 2002 onderaan drie bogen vervangen door een modernere brug met voldoende spanwijdte voor telkens drie rijstroken met pechstrook (een klein stukje van die modernere brug is trouwens te zien op de foto).
---
Fürs vierte Jahr in fünf Jahren verbrachten meine Frau und ich unsere Ferien in Dresden und der Sächsischen Schweiz. Und wie in den vorherigen Jahren machte ich während der Fahrt nach Dresden eine kleine Pause im Haunetal (Meisenbach und Unterhaun).
Aber dieses Jahr stand auch die Fotostelle in Borna-Heinersdorf ganz hoch auf der Liste weil die beiden bisherigen Versuche leider scheiterten (in 2016 wegen Straβenarbeiten und in 2017 wegen Dauerregen)!

Dieses Jahr klappte es dann aber bei der Vorbereitung sah ich daβ die Citybahn Chemnitz nach Burgstädt als Schienenersatzverkehr fuhr... aber glücklicherweise pendelte die Mitteldeutsche Regiobahn zwischen Chemnitz Küchwald und Leipzig Hbf und sah ich doch einen Zug auf dem Bahrebachmühlenviadukt!

Der Bahrebachmühlenviadukt ist eine gemauerte Eisenbahnbogenbrücke, die im Zuge des Baues der Bahnstrecke Leipzig–Chemnitz von 1868 bis 1871 errichtet wurde. Der Betrieb über die Brücke wurde aber erst am 8. April 1872 mit Eröffnung der Eisenbahnstrecke aufgenommen. Ursprünglich als Querung des Bahrebachs bei Borna b. Chemnitz angelegt, ist der Viadukt heute vor allem als technisches Denkmal über der Bundesautobahn 4 (A 4) bekannt.

Sachsen, Borna-Heinersdorf (Chemnitz), KBS525 Chemnitz - Leipzig. 14. Juli 2019, 15h37.
---
For the 4th time in 5 years, my wife and I spend our holiday in Dresden and surroundings. And like the last three years during the trip to Dresden, I made a little break in the valley of the Haune near Bad Hersfeld.

After the break we rode further to Chemnitz where I could take a picture of this regional train from Chemnitz to Leipzig Hbf. Due to railworks, the train started in Chemnitz Küchwald instead of Chemnitz Hbf.

The train is seen on the 'Bahrebachmühlenviadukt'. This viaduct is a brick railway arch bridge which was built from 1868 to 1871. The viaduct opened only on April 8, 1872 with opening of the railway line bewteen Chemnitz and Leipzig. Originally as a crossing of the little river Bahrebach, the viaduct is known today mainly as a technical monument over the Federal Highway 4 (A 4).

Borna-Heinersdorf (Germany, Saxony) - July 14, 2019 - 3:37 PM.

Taken in: Germany / Saxony / Kreisfreie Stadt Chemnitz / Heinersdorf (show map)

Taken on: July 14, 2019

Tags:

Deutschland

DB Netz

Chemnitz

Leipzig

Sachsen

Borna-Heinersdorf

MRB

Mitteldeutsche Regiobahn

Transdev

Trandev Regio Ost

Siemens

Eurorunner

ER20

BR223

BRLL

Beacon Rail Leasing Limited

Nord-Ostsee-Bahn

Regional Express

RE6

Chemnitz Küchwald

Leipzig Hbf

Bahrebachmühlenviadukt « less

Sets appears in: • Siemens • Siemens Eurorunner more » • Deutschland • Deutschland - Sachsen • Deutschland - KBS 525 Chemnitz - Leipzig • Beacon Rail Leasing Limited - BRLL • Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) « less

Groups appears in: • European Railways • I Love Trains more » • MOVING trains --READ THE RULES-- • trains in action • Railway in Germany – Eisenbahn in Deutschland • Train and Transport Photography. No 30/60 limit! • World Trains • LIFE ON THE RAILWAYS • !! Fave it Up 150-230 (P1, A+F5) • All Trains and other Transport. • Eisenbahnen • Tutti i treni d'Europa / All Trains of the Europe • It's (still) not about you! • Siemens Locomotives • Railway Gallery • Diesel train the world • All Locomotives, Trains and Trams • Die Schiene! • Treinen op Diesellijnen • Privaattreinen-Privatetrains in Europa • Train. • Diesellokomotiven in Deutschland - Diesel locomotives in Germany • Eisenbahnfieber.de • Trains on Bridges • 1.000.000 Trains in Europe • Dieselpower Europe • High Quality Train Pictures • Eisenbahn in Europa • + Railway Unlimited • European trains - Eisenbahnen in Europa • Trainspottingmaps.com • EuropeanRailways • Whole Train In Shot • Die Eisenbahnfotografen • Deutschland`s Nahverkehrszüge • Bahnfotografie - Railphotography (no 30/60 group restriction) • Train 4 ever (no 30/60 group restriction) • Treinenkoerier • TrainLogistic • +All Locomotives of the World • +Railways of Europe • European Trains • **Only Trains _ No 30 / 60 Group restriction ! • Bahnbilder Ostdeutschland • Treinen in Nederland Duitsland Belgie en Frankrijk • ÖPNV & Train City • Siemens Quality • Eisenbahn in Sachsen • Eisenbahn in Deutschland • Unterwegs auf deutschen Schienen • Push–pull trains (no 30/60 Grp. Limit) • Railway in Germany (No 30/60) • +Züge in Deutschland/Trains in Germany • **Trains of Europe • World Of Trains Europe • Die schönsten Züge in Sachsen • Die schönsten Züge in D,A,CH (Deutschland,Österreich,Schweiz) • flickrailroad • World locomotives • Most Beautiful Trains • Privatbahngalerie • Die schönsten Züge in Europa - Siemens ER20 « less

Camera: Canon EOS 800D, f/8.0, 1/640 sec, 37mm, ISO 800 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS 800D
Lens:	EF-S18-55mm f/4-5.6 IS STM
Aperture:	f/8.0
Exposure Time:	0.002 sec (1/640)
Focal Length:	37mm
ISO:	800
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Show full info

Stats: 7,667 views / 6 comments

go back

Link to this photo view:
Link to this photo large view: