Fotograferen met een klein snufje nostalgie

            Het fotostandpunt op het derde perron van station Den Haag HS mag met gerust een klassieker genoemd worden. Al decennia lang kunnen vanaf hier Intercitytreinen richting Rotterdam gefotografeerd worden. Zeker de oudere hobbyfotografen kennen vast wel de foto’s van treinen bestaande uit plan K- en N-rijtuigen die door een locomotief van de serie 1100, 1200, 1300 of 1500 naar Venlo werden getrokken. Vanaf 1981 kwamen daar de rijtuigen van het type ICR voor in de plaats en verscheen ook de serie 1600 steeds meer op het toneel. Het zijn allemaal herinneringen aan lang vervlogen tijden.

Fotograferen met een klein snufje nostalgie is hier nog een paar jaar mogelijk. Tot aan de instroom van het 
‘Intercity Nieuw Generatie-materieel’ (ICNG) zijn er nog treinen vast te leggen die met de klassieke ICR-rijtuigen rijden.     

De ICR-rijtuigen zijn vanaf 1977 in totaal vier afzonderlijke bestellingen aangeschaft, bedoeld om de verouderde rijtuigen plan K en N te vervangen. Ook de naderende terzijdestelling van materieel ’46 en de enkele jaren daaropvolgende terzijdestelling van plan E speelden daarbij een rol. In de periode 1980-1988 kwamen de ICR-rijtuigen in dienst. Sinds 2000 zijn de ICR-rijtuigen gemoderniseerd, waarbij onder andere het interieur is vernieuwd en airconditioning is aangebracht. 

Vanaf juni 2005 werden de gereviseerde ICR-rijtuigen in vaste stammen ingezet. Daarbij bestonden de stammen aanvankelijk uit maximaal drie rijtuigen. Een stam gaat ook in de vaste combinatie in onderhoud. Op deze manier worden de rijtuigen minder vaak gekoppeld en ontkoppeld. Dit komt ook ten gunste van de stuurstroomkabels, die vaak defecten vertonen tijdens het veelvuldig (ont-)koppelen. Na 2005 is de samenstelling van de stammen nog enkele malen gewijzigd.

Na een revisie van de rijtuigen in de periode 2014-2016, zijn de rijtuigen in nieuwe stammen gerangeerd. Deze stammen zijn 6, 7 of 9 rijtuigen lang. De ICR-stammen worden ingezet in alle treinen die (voor een deel) van de HSL-verbinding Schiphol - Rotterdam - Breda - Antwerpen gebruik maken. De stammen worden daarom aangeduid als ICD-stammen (ICD van InterCity Direct). De ICD-stammen rijden tot aan de komst van het materieel van de ICNG. 

Voor de diensten op de HSL heeft NS 45 locomotieven van de serie 186 bij Bombardier gekocht. In juni 2018 werd bekend dat NS alle 45 locomotieven, die een paar jaar eerder direct werden aangekocht, had verkocht aan leasemaatschappij Akiem. NS leaset deze locomotieven vervolgens weer terug van de leasemaatschappij. Met deze deal is NS verzekerd van de restwaarde van de locomotieven, in afwachting van de instroom van de ICNG. Daarnaast huurt NS 12 locomotieven van ditzelfde type van Alpha Trains en 9 van Macquarie European Rail. In de jaren 2019-2021 ruilt NS geleidelijk de 9 locomotieven van Macquarie in voor locomotieven van Alpha Trains. 

Vanaf de dienstregeling 2017 rijden ook de Intercity’s tussen Den Haag en Eindhoven via de HSL. Sindsdien zijn de HSL-treincomposities ook veelvuldig op Den Haag HS aan te treffen. Voor de verbinding Den Haag - Eindhoven is planmatig de inzet van 9-delige ICD-stammen voorzien. De kortere stammen worden ingezet op de Intercity Direct-verbinding Amsterdam / Den Haag - Rotterdam / Breda / Bruxelles.

Op 13 november 2021 kon trein 1147 op het derde perron van Den Haag HS worden vastgelegd. De trein bestond die dag uit de van Alpha Trains gehuurd locomotief 186 115 met een - in afwijking van de planning - 7-delige ICD-stam 16414 aan de haak. De trein is enkele minuten daarvoor op station Den Haag Centraal aan zijn reis begonnen en zal via Rotterdam via de HSL naar Breda rijden en vervolgens koers zetten naar Tilburg en Breda.

Om het fotograferen met een klein snufje nostalgie kracht bij te zetten is in weerwil van allerlei mogelijkheden van zoomlenzen, ladders en hoogstatieven op de ouderwetse manier met de vaste 50 mm-lens gefotografeerd met beide voeten op de vloer.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 13-11-2021 - 12.53 uur
Locatie: Den Haag HS
Maatschappij: Nederlandse Spoorwegen (NS))
Materieel: Serie 186 (TRAXX F140 MS2 / NS 186 115) + ICD 16414
Trein: Den Haag CS - Eindhoven (Tr. 1147)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use.
   

Taken in: Holland / South Holland / Centrum / Stationsbuurt (show map)

Taken on: November 13, 2021

Tags:

Alpha Trains Belgium NV/SA

Bahnhof

Baureihe 186

Bombardier Transportation GmbH

Bouwjaar 2007

Chemin de Fer

Den Haag

Den Haag HS

Eisenbahn

Elektrische Lokomotive

Elektrische locomotief

Ferrovia

ICD

Kassel

NS 186 115

Nederland

Nikon Z6

Provincie Zuid-Holland

Railway

Railways

Serie 186

Spoor

Spoorlijn

Spoorwegen

Station

Train

Traxx

Trein

Treno

Zug

Zuid-Holland « less

Groups appears in: • Ik hou van Holland,.. I Love Holland ! • Nederlandse Spoorwegen more » • Nikon on rails • 1.000.000 Trains in Europe • Ich mag Züge / I like trains • High Quality Train Pictures • Bombardier Rail Transit • Nederlandstalig vriendenforum • Alle treinen in Nederland! • Overal BR 189 & 186. • Die Eisenbahnfotografen • Treinenkoerier • Nikon Z6 Photographer Group « less

Camera: Nikon Z 6, f/6.7, 1/500 sec, 50mm, ISO 320 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon Z 6
Lens:	NIKKOR Z 50mm f/1.8 S
Aperture:	f/6.7
Exposure Time:	0.002 sec (1/500)
Focal Length:	50mm
ISO:	320
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.4 (Windows)
Show full info

Stats: 3,761 views / 8 comments

Link to this photo view:
Link to this photo large view: