182 530 mit Messzug | 05.10.2018 | Nürnberg Großmarkt

Fast zu spät erkannt, dass das ja doch eine interessante Fuhre ist, die da angerollt kommt... 🙈
➡ "Stier" 182 530 mit einem Messzug in Richtung Treuchtlingen! :)

Das war knapp. Wirklich knapp. Auch wenn (saubere! ;) ) MRCE-Loks durchaus auch ihren Reiz haben, kann es ja schon auch einmal passieren, dass man die Kamera dann einfach unten lässt. So auch hier, als erst sehr spät erkannt wurde, dass das kein "normaler" Zug ist, sondern ein Messzug... 💁‍♂

Wir schreiben noch einmal den letzten Tag des großen September- und Oktoberurlaubs. Rückblickend tatsächlich ein später "Sommerurlaub" mit wirklichem Top-Wetter, auch wenn die Schatten jetzt natürlich schon zahlreicher und vor allem länger werden... Alles in allem ein toller Urlaub, obwohl es diesmal eigentlich gar nicht soooo viel Zeit für die Eisenbahnfotografie gab. Manchmal stehen dann halt doch auch mal andere Dinge im Vordergrund. 💁‍♂

Aber ausnahmsweise nicht so am Tag dieser Aufnahme. Bepackt mit Kaffee und Gebäck zum Frühstück ging es noch zu sonnentechnisch eher ungünstiger Zeit an die inzwischen altbekannte Stelle am Nürnberger Güterring. Eigentlich ein Tag voller Highlights - bereits gezeigt wurden ja der Holzzug mit der roten PRESS-155 sowie der neue RTB Cargo-Vectron 193 824 ("Düren").

Durchaus interessant und auch ansehnlich war allerdings diese Fuhre hier: MRCE-Stier ES 64 U2 - 030 alias 182 530 war mit drei weiß/gelben Messwagen der DB unterwegs in Richtung Treuchtlingen. Vermutlich ging der Zug weiter bis nach München, denn die Wagengarnitur wurde am Tag darauf ebendort gesichtet. Abgestellt - und von der hier noch führenden 182 530 keine Spur. Stattdessen wurde die Garnitur dann von zwei verkehrsroten DB-Vectrons zwischen die Puffer genommen - in dieser Konstellation wurden dann in den Folgetagen Messfahrten im Süden und Südwesten der Republik durchgeführt. So erscheint es plausibel, dass die Wagen am Tag dieser Aufnahme nach München überführt wurden.

An der Spitze befand sich, wie erwähnt, 182 530 - eine Lok mit einer sehr bewegten Vergangenheit:

Bereits im Jahre 2003 unter der Fabriknummer 20782 im Hause Siemens gefertigt, wurde die Lok noch der 1. Jahreshälfte des besagten Jahres an den Eigentümer Siemens Dispolok GmbH mit Sitz in München ausgeliefert. Bis Ende des Jahres 2008 erstrahlte die Lok daher noch in ihrem standesmäßen gelb/silbernen Dispo-Farbschema - also dem Farbschema, das ehemals die Siemens Dispolok GmbH ihren Loks verliehen hat.

Die Siemens Dispolok GmbH, die ehemals im Januar 2001 gegründet wurde, hatte die Idee, die damals einsetzende Deregulierung des Schienenverkehrs zu nutzen und Lokomotiven an private Unternehmen zu vermieten. Inzwischen gibt es die Siemens Dispolok GmbH allerdings in dieser Form nicht mehr, da sie im September 2006 - übrigens während der großen Fachmesse InnoTrans in Berlin - dann durch den inzwischen größten Vermieter von Lokomotiven in Mitteleuropa, die Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), übernommen wurde. Hierbei wurde dann auch gleich vereinbart, dass MRCE mit der Übernahme der Dispolok GmbH der Firma Siemens 50 E-Loks abkauft.

Eigentlich ein Win-Win-Geschäft:
Für Siemens ging damit der - eher kurzweilige - Ausflug in das Lok-Vermietungsgeschäft zuende und man konnte sich dann wieder auf das Kerngeschäft mit Bau und Verkauf, und nicht die Vermietung, konzentrieren. Und MRCE hatte dann auch gleich ein paar neue Loks als "Startkapital", die vermietet werden konnten... 💁‍♂

Das ist letztlich auch der Grund, weshalb es (zum Leidwesen vieler Fotografen 😉 ) so viele schwarze Loks der Baureihen 182 und 189 gibt... Schwarz sind die Loks deshalb, weil MRCE die eigenen Loks - anders als die frühere Siemens Dispolok GmbH - grundsätzlich schwarz beklebt bzw. lackiert, es also zum typischen MRCE-Design gehört.

So fiel dann also auch die heute hier gezeigte 182 530 Ende 2008 in den MRCE-schwarzen Farbtopf... 🙈

Seit ihrer Auslieferung im Jahre 2003 war die Lok bereits an zahlreiche Unternehmen verliehen, so etwa an die EVB, LogServ, DB Fernverkehr, die Ostseeland Verkehr GmbH (OLA), an National Express für die lokbespannten Ersatzzüge in NRW (siehe dazu auch den letzten Absatz!), DB Cargo und Transdev.

Die bei MRCE-Loks an der Lokfront gut erkennbare Fahrzeugbezeichnung (hier: "ES 64 U2 - 030") ist übrigens der Herstellerbezeichnung geschuldet und setzt sich aus der Abkürzung von „EuroSprinter“ sowie den ersten beiden Ziffern der Dauerleistung (6400 Kilowatt) zusammen. Die weitere Bezeichnung U2 setzt sich wiederum aus dem Kürzel U für Universallok sowie der Ziffer 2 zusammen, die ausdrückt, dass dieser Loktyp in zwei Stromsystemen (in diesem Fall: AC 15 kV 16.7 Hz sowie AC 25 kV 50 Hz) eingesetzt werden kann. In Deutschland ist dieser Loktyp als Baureihe 182 eingereiht, daher auch die oben verwendete Loknummer 182 530.

Die Variante ES 64 U4, die analog der oben genannten Herleitung somit für den Einsatz in vier Stromsystemen ausgerüstet ist, ist als Baureihe 183 bzw. ÖBB-Reihe 1216 bekannt.

Der Begriff "Taurus", wie dieser Loktyp bei der ÖBB genannt wird, wird in diesem Zusammenhang übrigens bewusst vermieden. Ob man es glaubt oder nicht: Die Bezeichnung "Taurus" für die Loks der mit Siemens entwickelten österreichischen Reihen 1016, 1116 und 1216 ist doch tatsächlich seinerzeit durch die ÖBB markenrechtlich geschützt worden, so dass dieser Spitzname - streng genommen - beispielsweise DB- und Dispo-Lokomotiven nicht zuteil werden darf...im deutschsprachigen Raum hat sich für Lokomotiven dieses Typs daher der Spitzname "Stier" (oder auch: "Ochse" 🐂) weiter verbreitet. :)

Wer es bis hierher geschafft hat und noch nicht eingeschlafen ist: Herzlichen Glückwunsch! 😜

Ein Tonleiter-Video eines schwarzen MRCE-Stiers in Form von 182 574 gibt es als Ergänzung zum Bild unter
www.youtube.com/watch?v=MfLZcfZ8Bs8
Die Lok ist inzwischen für LTE im Einsatz.

Und wer nicht glaubt, dass MRCE-Stiere in NRW bei National Express im Einsatz waren, der wird bei dem zweiten Anhörungsvideo eine Erleuchtung bekommen. :) Zu sehen und zu hören ist MRCE-Stier 182 524, der am 10.03.2016 mit dem National Express-Ersatzpark (in NX-Farben lackierte einstöckige Reisezugwagen) auf der RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen unterwegs war. Zu sehen und zu hören ist die Ausfahrt des Zuges im Kölner Hauptbahnhof.
www.youtube.com/watch?v=oO9rTJ7K_ZU

Nürnberg Großmarkt, 05.10.2018

Taken on: October 5, 2018

Tags:

182 530

Messzug

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Camera: Canon EOS 750D, f/8.0, 1/800 sec, 35mm, ISO 400 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS 750D
Lens:	EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
Aperture:	f/8.0
Exposure Time:	0.001 sec (1/800)
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