[Hautmont, Rue Victor Hugo] SNCF 22321 met Corail als TER 16456

Terwijl zo langzamerhand de herfst van 2022 haar intrede doet, blikken we weer eens terug naar dit toch wel vrij zonnige voorjaar. Ik heb immers nog veel te veel foto's liggen die toch eens hun weg naar dit platform moeten zien te vinden. De laatste bijdrage van 22 april is alweer een tijdje geleden, dus hoog tijd om weer eens een plaatje uit Frankrijk te tonen. De plannen om vaker dit land op te zoeken dit jaar waren er zeker, maar uiteindelijk is er weinig van gekomen. Wie weet dat ik dit najaar nog eens richting onze zuider-zuiderburen trek om wat herfstachtige plaatjes te maken. Nu is het in ieder geval een duidelijk fris voorjaarsplaatje met een in Nederland bekend loctype.

Nadat te Sassegnies alsnog succesvol de graantrein met de Lineas 1321 op kop kon worden gefotografeerd, zou het even duren totdat ons volgende doel op de foto kon worden gezet. Het was dan op zich ook geen straf dat Lineas later was, anders hadden we nog langer moeten wachten op de volgende trein. Dit betrof opnieuw de SNCF 22321 met haar setje Corail rijtuigen die weer terug zou keren richting Paris-Nord. Om de tijd wat op te vullen besloten we even te kijken of een "zelf gevonden" stek net onder Hautmont te doen was, maar al snel bleek hier de vegetatie de overhand te hebben genomen, en het was helaas onmogelijk hier te snoeien. Hierna werd dan naar de stek gereden voor de Nèz-Cassé die komen zou. Net achter het perron van Hautmont kon je best leuk staan en dus kozen we ervoor hier stelling in te nemen. Op deze locatie heb je nog een deel van het inmiddels vervallen en overwoekerde emplacement van Hautmont in beeld, wat toch best typerend is voor de vervallen industrie die in grote delen van Noord-Frankrijk zichtbaar is. In eerste instantie was het idee om wat haakser op het spoor te gaan staan, zodat je meer zicht zou hebben op het emplacement. Echter is het schijnbaar nog belangrijk dat dit emplacement van bovenleiding wordt voorzien, en dit gebeurd door middel van vrij hoge portalen die kort op elkaar staan. Hierdoor werd uiteindelijk een vrij kopse positie ingenomen, maar die was ook zeker voldoende.

In de tussentijd maakte de strakblauwe lucht plaats voor steeds meer schapenwolken. Dit was ook de voorspelling en dus geen verrassing voor ons. Toch wisten de nog relatief weinige wolken al een aantal keer ons te vervelen. Gelukkig bleef het slechts voorlopig daarbij, want het was nog meer blauw dan bewolkt in de lucht. Iets wat overigens in rap tempo wel zou veranderen. Dit was aan het eind van de ochtend nog niet het geval en dus kon er met een redelijk gerust hart gewacht worden op de loeiende kreukelneus die inmiddels elk moment zou moeten komen opdagen. Net nadat de zon weer tevoorschijn kwam, en we de trein zo langzamerhand verwachtten, was het getik en geruis van de luidruchtige Corail rijtuigen hoorbaar. Deze rijtuigen zijn zo gehorig dat ze het geloei van de locomotief best goed overstemden, want pas toen de trein de bocht door kwam werd ook dit geloei hoorbaar.

Het is 11:47 als de ietwat afgeleefde SNCF 22321 de twee Nederlanders passeert te Hautmont. De trein is slechts zo'n drie minuten geleden begonnen aan haar reis als TER 16456 vanuit Maubeuge naar het in de hoofdstad gelegen Paris-Nord. Na de passage was er voorlopig niks meer in de directe omgeving te beleven. Echter zou de SNCB afkomen met twee gerestaureerde VSOE-rijtuigen vanuit België. Aangezien de trein rond Quévy beter voor de zon zou rijden, en het ook nog eens rap zou dichttrekken, besloten we richting de Belgische grens te rijden om Frankrijk kortstondig te verlaten!

Taken on: April 22, 2022

Tags:

SNCF

TER

Nèz-Cassé

Alstom

Locomotief

Locomotive

Rijtuigen

Coaches

Transport

PublicTransport

Hautmont

Hauts-de-France

Frankrijk

France

Frankreich

Paris

Nord

Maubeuge

Nature

Natuur

Bomen

Trees

Bäume

Road

Autoweg

House

Haus

Huis

Blue

Sky

Blauw

Lucht

Luft

April

Lente

Frühling

Spring

Treinen

Trains

Züge

Vlaky

Vlaku

Treno

Goederentrein

Güterzug

Freighttrain

NakladniVlak

TrenoMerci

TrainDeMarchandise

Eisenbahn

Railroad

Railway

Rail

Treinspoor

Spoorrails « less

Sets appears in: • Nèz-Cassé

Groups appears in: • Trains and railways • Railway more » • Trainspotting • European Railways • trains in action • railfans • Train Engines and Locomotives • Train and Transport Photography. No 30/60 limit! • Trains Français SNCF • Your Best Railway Photographs (no 30/60 group restriction) • Train Spotters • Anything trains • The Railway Age • World Trains • ALL TYPES OF TRANSPORT (P1/A1 ) VOTING TIME • Eisenbahnen • Trains and Planes • Trains, Rails and Railroad Equipment • Locomotive Photo Group • The SNCF, French trains • Trains Deluxe • Electric Train the World • Elektrische treinen uit alle delen van de wereld • All Locomotives, Trains and Trams • Railways Ferrocarril • Train. • Worldwide Trains • 1.000.000 Trains in Europe • Tracks and Trains - worldwide • Electric Locomotives • ilovestrakblauw • Rural Railfanning • High Quality Train Pictures • Eisenbahn in Europa • + Railway Unlimited • Railways, trains and train stations • European trains - Eisenbahnen in Europa • Train inspiration • EuropeanRailways • World railways! Trains, trams and subways! • Trens d'ALSTHOM • Whole Train In Shot • Rail Enthusiasts Worldwide Opted out 30/60 • Die Eisenbahnfotografen • Bahnfotografie - Railphotography (no 30/60 group restriction) • Trains, Subways and Stations • Trenes, materiales y paisajes ferroviarios (Sin limite de grupos • Train 4 ever (no 30/60 group restriction) • Treinenkoerier • TrainLogistic • Trains Winter/Summer (No 30/60 limit) • **Only Trains _ No 30 / 60 Group restriction ! • Treinen in Nederland Duitsland Belgie en Frankrijk • RAILROAD 1 • International Railway Photography • Alstom Trains • World Of Trains Europe • Locomotives of this World / Lokomotiven dieser Welt. No 30/60 l • flickrailroad • OK Trains • RRPhoto • High Quality Railway Photography « less

Camera: Canon EOS RP, f/7.1, 1/800 sec, 42mm, ISO 250 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS RP
Lens:	RF24-105mm F4-7.1 IS STM
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/800)
Focal Length:	42mm
ISO:	250
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	Uncalibrated
Software:	Adobe Photoshop 21.1 (Windows)
Show full info

Stats: 4,396 views / 2 comments

Link to this photo view:
Link to this photo large view: